O mundo não é 2D, e seu treino também não deve ser

Plano transversal

O plano transversal também divide o corpo em duas metades, mas separa o tronco das pernas. "O movimento após essa linha está no plano transversal, portanto, qualquer movimento do tipo rotacional seria o plano transversal", diz Sykes. Torções russas, moscas no peito ou nas costas e os pulmões transversa.

Por que precisamos utilizar treinamento multiplanar?

O mundo não é 2D, então nossos exercícios também não devem ser. “Vivemos em um mundo tridimensional, então nossos corpos precisam da capacidade de se mover efetivamente nas três dimensões. Isso mantém nossas articulações e músculos fortes e fazendo o que deveriam fazer, impedindo padrões de compensação muscular que podem impedir nosso progresso e levar a dor e lesão crônicas ”, diz Sykes. A incorporação de todos os aviões em seu treinamento reduz o risco de lesões, melhora o funcionamento do dia-a-dia e promove a agilidade.

O que é incrível no treinamento tridimensional é que ele se estende muito além do físico e do psicológico e neurológico. “A pesquisa revelou que o movimento multidirecional melhora a conexão do corpo entre o cérebro e os músculos, aumentando o sistema nervoso ao longo do tempo, melhorando os padrões de disparo e permitindo maiores e mais contrações musculares”, diz Sykes. Além disso, quando você varia as instruções em que se move, você evita o piloto automático ou o momento. O esforço necessário para se adaptar mentalmente a cada nova direção fortalece a conexão mente-corpo e, assim, aumenta a força muscular, de acordo com pesquisas publicadas na revista Ciências da Vida.

Como evitar lesões usando treinamento multiplanar

Olha, não queremos assustá -lo, mas manter o movimento em um tipo de avião pode levar a uma série de lesões. O principal deles são questões articulares e atrofia dos músculos oblíquos e glúteos, o que pode levar a problemas de compensação muscular, diz Sykes.

Se você é um corredor como eu, por exemplo, veja exatamente como se mover em um avião pode causar estragos em seu corpo: se você estiver apenas correndo no plano sagital, seu corpo lutará para se mover de forma adequada e eficiente em outros aviões sem Compensar ou colocar estresse indevido em um único grupo muscular, de acordo com Sykes. Omitir treinamento transversal de sua rotina, ou experimentar fraqueza, frouxa ou rigidez no plano transversal, pode levar à acillestendonite, síndrome da banda iliotibial e síndrome da dor femoral de patelof.

Para introduzir novos aviões em sua rotina em execução, Sykes recomenda exercícios transversais, como pulmões para a frente com torção, pulmões transversais, intensificação transversal e reviravolta russa sentada. Para movimentos de avião frontal, tente passeios laterais de banda, passeios de monstros com faixas, marchas de faixas, agachamentos de pêndulo e intensificadores laterais.

Aqui está o caminho certo para agachar:

Adicionar dimensão ao seu treino não precisa ser difícil. Aqui estão três atualizações para transformar seus pulmões básicos em uma queima de corpo inteiro. E se você quiser trabalhar todos Seus músculos centrais (não apenas abdominais), eis como fortalecer todos eles.