'Eu sou uma comissária de bordo, e essas são as 4 coisas irritantes que eu gostaria que os passageiros parassem de fazer'

4 coisas que são irritantes para fazer em um avião, de acordo com uma aeromoça

1. Culpar os comissários de bordo pelo voo sendo adiado

Embora os atrasos de voo possam ser o resultado de muitas coisas diferentes, problemas de mau tempo, problemas de equipamento e atrasos de voos anteriores---Nowhere na lista de razões é a comissária de bordo. E eles também não têm capacidade de resolver o atraso, diz Monaë. "Não podemos segurar o próximo avião, não podemos remarcá -lo, e o capitão é o único que sabe exatamente quando chegaremos", diz ela.

“Não podemos segurar o próximo avião, não podemos remarcá -lo, e o capitão é o único que sabe exatamente quando chegaremos.”-Monaë, comissária de bordo

Além disso, os comissários de bordo provavelmente não têm mais informações do que você quando um atraso está em andamento. "Normalmente, somos atualizados quando os passageiros são atualizados, por isso não é possível oferecer mais informações sobre o assunto", diz Monaë. Sem mencionar, direcionar sua frustração com os comissários de bordo é totalmente equivocada, já que eles estão 100 % em sua equipe. "Nós vamos a uma escala ou tentando chegar em casa depois de ficar fora por dias, então você deve saber que queremos chegar a tempo tanto quanto você", diz ela.

2. Ignorando os comissários de bordo quando o cumprimentam durante o embarque

Como qualquer outra pessoa que lhe dê um serviço, uma comissária de bordo é uma pessoa com sentimentos. E de acordo com Monaë, ignorar um comissário de bordo quando eles o cumprimentam está basicamente diminuindo essa realidade. Sem mencionar, você vai gastar pelo menos uma hora na presença de uma aquisitora de bordo e muitas vezes, por muito mais tempo por que começar essa jornada no pé errado?

3. Entregando um lixo de comissário de bordo durante o embarque

Os comissários de bordo têm uma tonelada de tarefas a serem realizadas durante o processo de embarque, e levar o lixo redireciona a atenção deles dos assuntos que precisam ser feitos para que o avião decida a tempo. "Sendo que embarcar é um processo cronometrado, é uma parte muito agitada do vôo", diz Monaë.

Além de cumprimentar os passageiros, ajudando-os na localização de seus assentos e ajudando-os a encontrar espaço no ar, Monaë diz que os comissários de bordo também são obrigados a fornecer um serviço de bebida para passageiros de primeira classe, fazer anúncios obrigatórios, garantir que todo o provisionamento seja contabilizado para e coordenar com o capitão e a torre para garantir que qualquer coisa que possa estar faltando seja transportada para o avião antes do embarque. Em meio a tudo isso: "Torna -se irritante para os passageiros nos entregarem lixo porque, dependendo do avião, uma lata de lixo nem sempre é facilmente acessível", diz ela. (E desde latas de lixo são Sempre disponível nos portões do aeroporto, por que não apenas jogar o item antes de embarcar?)

Também não é sanitário entregar a uma comissária de bordo um pedaço de lixo, pois passa os passageiros pelo processo de embarque, porque normalmente não teriam luvas durante essa parte do voo, acrescenta Monaë, como eles estão coletando quando estão coletando lixo durante o serviço de bordo.

4. Exigindo ser solto do avião primeiro por causa de uma conexão

Na maioria das vezes, seu assento e comprimento de conexão são suas escolhas (desculpando atrasos no voo) e, como resultado, não deve se tornar o fardo de outras pessoas durante o esgotamento. Enquanto em determinadas situações no passado, os comissários de bordo podem ter pedido às pessoas sem conexões que permanecessem sentadas, enquanto outras foram autorizadas a sair do avião primeiro, "agora não é uma política fazer esses anúncios", diz Monaë.

Isso é em grande parte para garantir que todos a bordo sejam tratados de maneira justa. "Eu pessoalmente lidei com situações em que os passageiros ficaram chateados e gritando por serem convidados a permanecer sentados enquanto conectavam os passageiros esgotaram primeiro", diz Monaë. Como resultado, o esgotamento para a ordem-e não solicitar de outra forma de uma aquisitora de bordo-é a melhor maneira de priorizar a segurança de todos, ela diz.